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Jun 02, 2023

Los 10 coches Mercedes más raros que existen

Estos modelos ultra raros de Mercedes no son sólo obras de arte automovilísticas, sino que también son algunos de los coches más raros que llevan la prestigiosa estrella de tres puntas. Muchos entusiastas de los coches sueñan con tener un Mercedes.

Estos modelos ultra raros de Mercedes no son solo obras de arte automotrices, sino que también son algunos de los autos más raros que llevan la prestigiosa estrella de tres puntas.

Muchos entusiastas de los automóviles sueñan con tener un Mercedes porque la marca es conocida por su lujo, fiabilidad y seguridad. Estar al volante de este vehículo de diseño alemán se ha convertido en un símbolo de estatus. Aparte de la opulencia que conlleva el nombre, comprar un Mercedes-Benz significa tener en sus manos un automóvil de lujo bien construido que puede superar las expectativas.

Dedicada al oficio de fabricar automóviles, Mercedes-Benz es conocida por la combinación perfecta de arte e ingeniería innovadora. Cuando pises ese acelerador, evocarás emociones que nada más en la calle podrá provocar. Sí, estos coches con emblemas de estrellas de tres puntas en el capó te hacen sentir. Fabrican automóviles que no sólo son potentes y rápidos, sino que también son máquinas que funcionan, provocan sentimientos nostálgicos y te hacen experimentar algo extraordinario.

Si bien comprar un Mercedes es un objetivo alcanzable, existen los autos Mercedes más raros, con los que la mayoría de nosotros, seres comunes y corrientes, sólo podemos contemplar y soñar. Estos raros Mercedes a la venta son algunos de los Mercedes más caros que puedes encontrar en el planeta. E incluso si usted puede permitírselo, estos vehículos pueden compararse con obras maestras de arte que son bastante esquivas. A continuación se muestran algunos de los coches Mercedes más raros que existen. Cada vehículo tiene un valor inmenso debido a su diseño único, importancia histórica y tiradas de producción limitadas.

Reunimos información de Mercedes, Bonhams, Gooding & Company y otras empresas de subastas para crear esta lista de los coches Mercedes más raros de la actualidad. También consultamos sitios web acreditados como TopGear y Car And Driver.

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Si tiene la cuenta bancaria para mantener un estilo de vida lujoso con autos deportivos, hoy puede respaldar una rápidamente. En la década de 1920, quienes soñaban con tener un automóvil rápido tenían opciones limitadas. El Mercedes-Benz S-Type 26/180 Sports Tourer era entonces lo más parecido a un coche de carreras. Sin embargo, aquellos que pudieron gastar más de 7.000 dólares en él necesitaron una buena dosis de suerte, porque el fabricante de automóviles sólo construyó 146 modelos entre 1927 y 1928. Algunas fuentes dicen que salieron de la fábrica hasta 174 unidades.

Producción

1927 a 1928

Unidades producidas

Menos de 175

Características unicas

Sobrealimentador tipo Roots bajo demanda Comprado sin carrocería

Desplazamiento

6,8 litros

Fuerza

120 caballos de fuerza (real) 180 caballos de fuerza (cuando está sobrealimentado)

Esta joya automovilística dominó el recién inaugurado Nürburgring, marcando el tiempo más rápido y finalizando primero en su clase en el Trofeo Batschari Challenge y en el Torneo del Automóvil de Baden-Baden en 1927.

Si se pregunta acerca de los números en el nombre del automóvil clásico, significan los caballos de fuerza del Sports Tourer: 26 para los caballos de fuerza imponibles, 120 para los caballos de fuerza reales y 180 para los caballos de fuerza cuando pisa a fondo el pedal y activa el sobrealimentador tipo Roots. del motor de seis cilindros en línea de 6,8 litros. Este Mercedes-Benz S-Type de antes de la guerra tiene precios sorprendentes. Un Mercedes-Benz S-Type 26/180 Sports Tourer se vendió por 5,4 millones de dólares en 2021.

Otro vehículo que puedes añadir a tu garaje si quieres gritar que estás en la cima de la cadena alimentaria es el Mercedes-Maybach G 650 Landaulet. Este tan codiciado G-Wagen es ultra raro con solo 99 unidades producidas y ninguna fue enviada oficialmente a los Estados Unidos.

Producción

2017

Unidades producidas

99

Características unicas

Mitad trasera convertible

Desplazamiento

Seis litros

Fuerza

630 caballos de fuerza

Este todoterreno de primer nivel fue construido para sobrevivir en las condiciones más difíciles de la carretera y, al mismo tiempo, garantizar que todos estéis elegantes por dentro. Debajo del capó del G 650 Laundaulet hay un V-12 bi-turbo de seis litros que produce 630 caballos de fuerza y ​​738 libras-pie de torsión. Puede pasar de parado a 60 MPH en menos de seis segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 112 MPH. Además, utiliza los ejes pórtico del G 500 4x42 para poder avanzar sobre cualquier superficie.

El interior fabricado por Maybach cuenta con mucha tecnología, asientos bien reforzados con funciones de masaje y pantallas de entretenimiento. La cabina trasera de este raro Mercedes es convertible con un techo de tela que se puede abrir con solo presionar un botón. El precio original de esta bestia de carretera de lujo se fijó en alrededor de $754,000, pero considerando su rareza, un Mercedes-Maybach G650 Landaulet puede costar fácilmente $1,8 millones.

La última versión del Mercedes-Benz SLR McLaren es la Stirling Moss Edition, que lleva el nombre del legendario piloto de carreras británico. Esta versión ultra rara del superdeportivo es alrededor de 440 libras más ligera que el SLR McLaren original. Esto se debe principalmente al diseño único de la carrocería del vehículo que utiliza una buena cantidad de fibra de carbono.

Producción

2009

Unidades producidas

75

Características unicas

Sin techo ni parabrisas, pero puede alcanzar una velocidad máxima de 217 MPH

Desplazamiento

5,5 litros

Fuerza

641 caballos de fuerza

El paseo es un homenaje al 300 SLR McLaren que dominó el rally Mille Miglia en 1955 y está propulsado por un motor V-8 de 5.5 litros que produce 641 caballos. El bloque sobrealimentado puede llevar el automóvil a una velocidad máxima de cerca de 220 MPH. Esta edición especial SLR McLaren no tiene techo ni parabrisas y un interior es mínimo.

Como mínimo, nos referimos a su herencia de carreras, pero Mercedes lo arregló con cuero y fibra de carbono aquí y allá. También está esa placa de aluminio en la palanca de cambios que muestra la firma de Stirling Moss. Con un precio original de alrededor de 1 millón de dólares, una muestra de SLR McLaren Stirling Moss puede alcanzar fácilmente alrededor de 2,5 millones de dólares cuando cruza una subasta.

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El Mercedes-Benz SL65 AMG 45th Anniversary Edition encarna el reclamo de prestaciones de conducción de AMG. Y en su 45 cumpleaños, la marca de coches de lujo produjo 45 unidades para celebrar su éxito. Todas las unidades se vendieron incluso antes de que Mercedes presentara el vehículo. Los diseñadores rociaron el raro Mercedes con una nueva pintura denominada designo magno grafito. El acabado gris mate del vehículo realza los contornos sexys de la carrocería de aluminio.

Producción

2013

Unidades producidas

45

Características unicas

Pintura grafito Designo Magno exclusiva de la edición limitada SL65 AMG

Desplazamiento

Seis litros

Fuerza

621 caballos de fuerza

El SL65 AMG 45th Anniversary Edition tiene buen aspecto y su hoja de especificaciones es igualmente impresionante. El roadster luce un bloque V-12 biturbo que produce 621 caballos de fuerza y ​​un torque de 737 libras-pie. Este es el mismo motor utilizado para el SL65 AMG estándar. Una transmisión automática de siete velocidades envía la potencia del motor a las ruedas traseras. Una buena muestra de la edición del 45.º aniversario SL 65 AMG cruzó recientemente la manzana en el Reino Unido y se vendió por alrededor de 137.000 dólares.

Pensando en los entusiastas de las carreras privadas, Mercedes construyó una versión más ligera del 300 SL Gullwing. Llamada "Leichtmetallausführung", que se traduce como versión de metal ligero, la versión Alloy Gullwing reemplazó el acero con aluminio para la carrocería del automóvil. Mercedes también usó plexiglás para perder alrededor de 209 libras. Sólo 29 muestras de estos autos creados para la competencia salieron de fábrica entre 1955 (24 unidades) y 1956 (5 unidades), lo que convirtió a la edición especial 300 SL Alloy Gullwing en uno de los autos Mercedes más raros jamás fabricados.

Producción

1955 a 1956

Unidades producidas

29

Características unicas

Cuerpo de aleación

Desplazamiento

tres litros

Fuerza

215 caballos de fuerza

Considerado uno de los ejemplares más deseados en el círculo de coleccionistas de automóviles, este Silver Arrow está propulsado por un motor de seis cilindros en línea y tres litros que produce 215 caballos de fuerza y ​​203 libras-pie de torsión. Vinculado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades, el motor puede impulsar el vehículo a 60 MPH desde parado en 8,8 segundos. El número 21 de los 29 ejemplares del santo grial entre los Gullwings se vendió en 2022 por poco más de 5 millones de dólares.

Con el objetivo de volver a las carreras de la Clase GT1, Mercedes se apresuró a construir el coche de carreras CLK GTR en colaboración con AMG. Para cumplir con los requisitos de la FIA, también tuvieron que fabricar y vender al menos 25 versiones de carretera del CLK GTR. El tándem produjo dibujos de los diseños originales del CLK GTR, los perfeccionó mediante CAD y produjo modelos 3D con arcilla.

Pudieron fabricar 20 cupés y 25 roadsters. La carrera de 128 días se tradujo en éxito en la pista, ya que la asociación resultó en la obtención de 6 victorias de las 11 rondas FIA GT en 1997. Una versión de carretera ganó, el CLK GTR ganó todas las carreras el año siguiente.

Producción

1997

Unidades producidas

25

Características unicas

Coche de carretera con especificaciones de carrera

Desplazamiento

6,9 litros

Fuerza

604 caballos de fuerza

Mercedes y AMG construyeron un automóvil que priorizaba la forma sobre la función para lograr el rendimiento que necesitaban. El motor V-12 de 6,9 ​​litros estaba montado en el medio y acoplado a una caja de cambios secuencial de seis velocidades. El motor de aspiración natural produce 604 caballos de fuerza y ​​572 libras-pie de torsión y puede llevar el automóvil a 62 mph en solo 3,8 segundos. RM Sotheby's vendió uno de estos cohetes de velocidad extraordinariamente raros por 4,515 millones de dólares en 2021.

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Para la era de las carreras de posguerra, Mercedes dominó las pistas con el W196 Silver Arrow equipado con un motor de ocho cilindros en línea de 2.5 litros. Conducidos por el legendario piloto de carreras Juan Manuel Fangio, las Flechas de Plata ganaron sucesivamente las carreras de Alemania y Suiza durante la temporada del Gran Premio de 1954.

Producción

1954

Unidades producidas

14 (incluidos prototipos)

Características unicas

Motor de inyección de combustible

Desplazamiento

2,5 litros

Fuerza

257 a 290 caballos de fuerza

Construido de acuerdo con las especificaciones del organismo rector de las carreras, Mercedes introdujo algunas novedades en las carreras de F1. Estos incluyen el motor de inyección de combustible, la suspensión totalmente independiente y la configuración horizontal del motor para reducir la altura del automóvil, entre otros.

El motor del Silver Arrow era más modesto que su predecesor de antes de la guerra, con entre 257 y 290 caballos de fuerza, pero era más rápido. También era más fácil de controlar. Era más dócil que su predecesor sobrealimentado, pero se comportaba piadosamente durante las carreras. Un Mercedes W196 Silver Arrow se vendió por 29,6 millones de dólares cuando cruzó la subasta en 2013.

El Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo es un superdeportivo loco que fue encargado por Kazunori Yamauchi, el creador del videojuego Gran Turismo, para GT6. Mercedes presentó un modelo a escala real del vehículo sin motor en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en 2013. Para el juego, Vision GT luce un V-8 biturbo que genera 577 caballos de fuerza y ​​590 libras-pie de torque. El voluptuoso automóvil fue diseñado para tener una distribución de peso del 46 al 54 por ciento para la parte delantera y trasera, respectivamente.

Producción

2013 (reportado)

Unidades producidas

5

Características unicas

Estructura y cuerpo de aluminio

Desplazamiento

6,2 litros

Fuerza

591 caballos de fuerza

Según se informa, J & S Worldwide Holdings, con sede en Florida, planeaba construir cinco unidades del Vision Gran Turismo, cada una con un precio de 1,5 millones de dólares. La compañía supuestamente quería utilizar la edición SLS AMG GT como auto base para darle vida al auto conceptual y tendrá un V-8 de 6.2 litros que produce 591 caballos de fuerza.

El Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe es otro vehículo legendario que cualquier coleccionista de automóviles haría cualquier cosa por tener. Esta versión de techo rígido del coche de carreras SLR no se utilizó en carreras, sino que sirvió como coche de empresa para el jefe del departamento de pruebas, Rudolf Uhlenhaut. De ahí el apodo.

Producción

1955

Unidades producidas

2

Características unicas

Cuerpo Elektron sobre estructura espacial tubular de acero

Desplazamiento

tres litros

Fuerza

302 caballos de fuerza

El diseño del automóvil presenta un capó alargado, líneas de carrocería agresivas, tubos laterales y un parabrisas elegantemente esculpido. Si bien se considera una obra de arte, este turismo es capaz. La automotriz Mona Lisa cuenta con un motor de ocho cilindros en línea de aspiración natural de tres litros que produce 302 caballos de fuerza y ​​229 libras-pie de torsión. Puede pasar de 0 a 60 MPH en 6,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 182 MPH.

En 2022, el Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe se convirtió en el automóvil más caro del mundo, vendiéndose por 142 millones de dólares en una subasta durante un evento especial en el Museo Mercedes de Stuttgart.

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El Mercedes-Benz 230 SL debutó oficialmente en el primer trimestre de 1963. La Pagoda, como se la llama cariñosamente, fue diseñada por Paul Bracq y estuvo a la altura de los más altos estándares que se pueden esperar del garaje de Mercedes que presentaba la insignia SL. Sin embargo, semanas después del lanzamiento del W113, el carrocero turinés Pininfarina se acercó al fabricante de automóviles alemán con la idea de producir un 230 SL Coupé. Pininfarina recurrió a los servicios de Tom Tjaarda, quien entonces era el cerebro detrás del hermoso Ferrari 330 GT 2+2.

Producción

1964

Unidades producidas

1

Características unicas

Carrocería de Pininfarina

Desplazamiento

2,3 litros

Fuerza

146 caballos de fuerza

Tjaarda le dio al Mercedes-Benz 230 SL Pininfarina Coupé una fascia reinventada con una inclinación hacia adelante más distintiva. Los lados presentaban delgados pilares A y C, y ángulos más pronunciados, y la parte trasera dirigía la atención hacia diminutas luces traseras y un parachoques de tres piezas. En el interior, el equipo Pininfarina ha dotado a este vehículo único de un aspecto más sofisticado utilizando materiales de primera calidad.

Aunque recibió muchos elogios durante los salones del automóvil de París y Turín, el fabricante de automóviles alemán no permitió que el coupé llegara a la línea de montaje. El único Mercedes-Benz 230 SL Pininfarina Coupé del mundo se vendió por 1.215 millones de dólares en 2022 en las subastas de Pebble Beach.

A Randell le encantan los juegos de simulación de coches, conduce un diésel y está fascinado con los vehículos eléctricos. Los viajes largos le parecen meditativos y le encantan los viajes fuera de la ciudad con su esposa y su familia. Es un profesional de los medios online desde hace 15 años, cubriendo autos, tecnología, ciencia, salud, entre otros.