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Aug 12, 2023

Las nuevas cañas y carretes de ICAST 2023

En ICAST 2023 se presentaron varias cañas y carretes nuevos para agua dulce y salada. Por Travis Smola | Publicado el 18 de julio de 2023 a las 3:45 p. m. EDT Es posible que obtengamos ingresos de los productos disponibles en esta página y

En ICAST 2023 se presentaron varias cañas y carretes nuevos para agua dulce y salada

Por Travis Smola | Publicado el 18 de julio de 2023 3:45 p.m.EDT

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Es esa época del año otra vez. Todos los principales fabricantes de pesca se reunieron en Orlando para presentar sus nuevos productos en la feria de pesca deportiva ICAST. Y estuvimos allí recorriendo los stands y probando el equipo en las partes del evento en el agua. Como era de esperar, vimos revelar por primera vez un grupo de nuevas cañas de pescar y carretes. Examinamos cada uno para encontrar lo mejor de lo mejor. Aquí están todas las cañas y carretes nuevos a los que debe estar atento este año.

St. Croix está ampliando su ya popular línea Mojo de cañas de bajo con la nueva serie Trigon que constará de nueve modelos giratorios y 25 modelos fundidos. La ergonomía de estas cañas es impresionante y se sienten muy bien en las manos. La caña también tiene una columna vertebral sorprendentemente buena y estoy seguro de que podrá pescar peces grandes. La serie Mojo será una sólida opción intermedia con un MSRP de $175.

Fenwick lanzó su nueva serie de cañas World Class en ICAST. Tuve la suerte de conseguir uno antes de ICAST y rápidamente me enamoré de él. El mango es cómodo y suave sin bordes duros. Solo luché contra unos pocos peces con esta caña, pero fue suficiente para dejarme con ganas de más. También tiene una gran sensibilidad gracias a un grafito y una resina de refuerzo patentada en blanco. Estas cañas estarán disponibles al público este otoño.

Estás viendo la nueva caña insignia de Shimano: la Poison Ultima. Cabe destacar aquí la empuñadura monocasco íntegramente de carbono, que se siente muy bien en la mano. Estas cañas utilizan lo que Shimano llama construcción de cinta de carbono Spiral X Core que agrega rigidez y resistencia a la configuración. Estas cañas de una sola pieza se ofrecen en longitudes de 5' 11” a 7' 4”, por lo que hay algo para cada pescador y sus técnicas preferidas. El Poison Ultima también cuenta con portacarretes ligeros reforzados con fibra de carbono C14+ de Shimano para mayor durabilidad y menos peso.

El Tatula 100 incluye el nuevo engranaje Hyperdrive de Daiwa con un sistema de soporte de dos cojinetes destinado a eliminar la flexión de lado a lado. También cuenta con un embrague, una estructura de metal y una carcasa rediseñados. Este nuevo diseño dio como resultado un carrete extremadamente liviano, que pesa solo 6,9 onzas. Daiwa fabrica seis variantes con relaciones de transmisión de 6:3:1 a 8:1:1. Sospecho que el precio hará que esta sea una opción popular a mitad de camino para los pescadores que recién están comenzando a tomarse en serio.

Continuando con la serie Tatula, el nuevo carrete MQ LT presenta un marco de una sola pieza hecho de una resina a base de carbono que Daiwa llama Zaion V. El modelo más pequeño pesa solo seis onzas, mientras que el más grande pesa 8,1 onzas. Daiwa proporcionó a estos carretes ocho rodamientos de bolas de acero inoxidable y un rodamiento de rodillos. La empresa también redujo el peso de la fianza, el carrete, el eje y el rotor. También me encanta el aspecto de este carrete. Daiwa enumeró el MSRP esperado para los seis tamaños diferentes en $199,99.

Okuma está tratando de llevar más estándares del mercado interno japonés (JDM) a los EE. UU., y el ITX CB es una forma de hacerlo. Estos carretes se diseñaron pensando en ahorrar peso y el más pequeño solo pesa 6,6 onzas. El mango de fibra de carbono es muy rígido y fácilmente reversible. Okuma ofrece carretes en relaciones de transmisión de 5,8:1 y 6,0:1. Cuentan con un sistema de rodamientos 7+1 y los que manejé se sintieron muy suaves al recuperarlos. Los pescadores pueden conseguir uno por $159,99.

De todos los carretes que manejé en ICAST, esta segunda generación de HyperMag fue la más liviana del grupo. Lew's enumera el peso en solo 5,2 onzas, gracias a un marco de magnesio de una sola pieza. Realmente es sorprendente lo ligero que se siente en la mano. Parte de esa reducción de peso proviene del carrete de aluminio y las placas laterales de carbono. Este carrete tiene 11 rodamientos de bolas de acero inoxidable y se siente increíblemente suave. Lew's ofrece dos modelos para diestros con relaciones de transmisión de 7,5:1 y 8,3:1. También hay un modelo para zurdos con una relación de transmisión de 8,3:1. Estos carretes son un poco caros, comenzando con un MSRP de $ 349,99.

Soy fanático de las cañas y carretes más oscuros, por lo que el Zenon X me llamó la atención de inmediato. Cuenta con un marco de aluminio de una sola pieza y estará disponible en tamaños que van desde 2000 a 4000. Estos carretes tienen un sistema de rodamientos HPCR de acero inoxidable 7+1 que se siente suave como la seda. Gracias al diseño V-Rotor y V-Spool, también es sorprendentemente liviano, alrededor de seis onzas. Abu García también incluyó un práctico gancho de tiro en la gorra. Aunque esto se puede cambiar si estás usando alguna otra técnica delicada.

Hice un pequeño casting con el Bantum actualizado durante el evento en el agua y encontré que era bastante fluido. Shimano lo ofrece en relaciones de transmisión 6.2, 7.1 y 8.1. Es un poco más robusto que algunos de los otros carretes nuevos presentados durante el evento, pero está diseñado para tener suficiente potencia para sacar peces de la espesa vegetación y de debajo de los muelles. Se espera que el MSRP ronde los 350 dólares.

Estos nuevos Stradics estarán disponibles en relaciones de transmisión entre 6 y 6,2 y contarán con rodamientos de bolas 6/1. La gran incorporación de este año es la tecnología “InfinityXross”. Para ser específicos, se supone que la tecnología mejora el engranaje entre los engranajes. Es difícil saberlo sin una línea, pero se sentía muy suave y sedoso. Exactamente lo que esperábamos de la serie Stradic. Shimano también dedicó mucho tiempo a reducir el ruido y la vibración, lo cual es obvio en el momento en que giras la manija.

No me sorprendió cuando Zata se llevó a casa el trofeo a la mejor combinación de caña y carrete. La configuración de peso medio de 7 pies está construida sobre una pieza de grafito de 24 toneladas con guías de acero inoxidable. Es difícil saberlo sin tener una línea en el agua, pero parecía que debería ser bastante sensible. El carrete tiene un sistema de rodamientos 10+1 que se sintió muy suave cuando lo probé en la exhibición de nuevos productos. Abu García utilizó placas laterales de grafito que también ayudan a que sea relativamente liviano. Se ofrecerán variantes para diestros y zurdos. El MSRP esperado es de $219,95 y estos combos estarán disponibles en octubre.

Con una combinación de colores rojo y negro nítidos, el carrete del Mach Jacked presenta una estructura de carbono y un mango extremadamente ergonómico. El carrete también tiene un sistema de 10 rodamientos que se sintió bastante suave al recuperarlo en la vitrina. Lew's utilizó guías de acero inoxidable con inserciones de titanio para aumentar la durabilidad de la varilla. El combo se ofrecerá en tres modelos para diestros y dos modelos para zurdos en longitudes que varían entre 6' 10” y 7' 3” de largo. Se espera que el MSRP sea de $259,95.

La característica distintiva de estas nuevas cañas costeras es el sistema de guía de aire del marco de fibra de carbono (AGS) que ayuda a reducir el peso total de la caña. Utilizando lo que Daiwa llama su tecnología de construcción de carbono Braiding X, estas cañas deberían tener una gran columna vertebral sin sacrificar demasiado en términos de sensibilidad. Daiwa ofrece estas cañas de una sola pieza en longitudes de 7' y 7' 6” y potencias media, media ligera, media pesada y pesada. El MSRP es de $350 en toda la línea.

El NRX+ cautivó al público en ICAST y terminó llevándose a casa lo mejor de la categoría para cañas de agua salada. Estas varillas de una sola pieza cuentan con una construcción de grafito en forma de X en espiral y un diseño cónico múltiple. G. Loomis le dio al NRX+ Inshore un tren guía con cuadro Fuji Titanium de alta calidad y un portacarretes C14+. Tienen una gran sensación en la mano. G. Loomis ofrece longitudes de entre 7' y 7' 6” con potencias de luz ligera, media, media y media disponibles. El precio de $600 a $650 puede parecer un poco alto, pero parte de ese precio refleja el hecho de que están hechos a mano aquí en los Estados Unidos.

Una nueva incorporación a la línea Star Sequence, esta caña de grafito de paso lento tiene una excelente sensibilidad. Star Rods utilizó guías K Fuji de alta calidad para mayor durabilidad. Y las guías giran alrededor de la varilla para mirar hacia abajo como una varilla giratoria en la punta. Parece bastante inusual, pero es una de las nuevas tendencias para la técnica del tono lento porque funciona. El lanzamiento lento es una forma de pescar físicamente exigente, pero el Sequence tiene un bonito portacarrete y empuñaduras divididas de EVA que deberían resultar extremadamente ergonómicas para largos días pescando en aguas extremadamente profundas.

En verdad, Penn no necesitó cambiar mucho con su popular y asequible línea Spinfisher. Y el Spinfisher VII tiene el mismo sellado IPX5 que mantiene el agua salada corrosiva y otros elementos fuera del carrete. También tiene las mismas arandelas de arrastre HT-100. Se tambalea y se siente como los viejos Spinfishers. La diferencia es un sistema de engranajes completamente nuevo para los tamaños más pequeños, que anteriormente tenían un engranaje principal de aluminio. Eso y el piñón ahora se han actualizado a un latón más resistente en toda la línea. Penn también les dio a estos carretes un nuevo diseño de clip de línea que les permite manejar una variedad de tipos y pesos de línea. También es solo una pequeña diferencia en el precio, ya que los carretes comienzan en $ 179,95 y estarán disponibles en octubre.

Apuntar a especies de aguas profundas como el pez espada requiere equipo bastante especializado y costoso, por lo que es bueno ver a las empresas intentar reducir los costos y hacerlo más accesible. El nuevo carrete Dendoh de Daiwa de menos de 1.000 dólares hace precisamente eso. Cuenta con cinco rodamientos de bolas y una relación de transmisión de 2,1:1. Daiwa optó por un cuerpo de aluminio para este carrete por varias razones. Principalmente por su peso, resistencia a la corrosión y solidez, pero también para ayudar a reducir el costo. También cuenta con una perilla de bola de metal bastante ergonómica y una palanca de potencia JOG con un solo dedo.

Probamos el SaltX el año pasado y descubrimos que era un carrete bastante versátil. Tsunami acaba de anunciar el seguimiento en SaltXII. Lo mejoraron agregando cinco sellos internos más para una mayor durabilidad. Puede pasar del surf al alta mar sin problemas. También tiene un carrete listo para trenzar. Tsunami ofrece relaciones de transmisión de 5,2:1, 5,6:1 y 4,7:1. El tamaño 3000 tiene un precio de $399,99 y la serie 8000 tiene un precio minorista sugerido de $459,99.

Si bien gran parte de ICAST se dedica a lo último y lo mejor en equipos de pesca de alta gama, aprecio cómo empresas como Zebco siguen fabricando equipos de agua salada asequibles. Estas varillas de fibra de vidrio parecían tener una columna vertebral decente cuando las manejaba. El representante de Zebco dijo que probaron el Salt Fisher en sábalo el día antes del ICAST y les fue muy bien. El Salt Fisher está construido sobre la popular plataforma "Bite Alert" de la marca que proporciona una indicación LED de que algo ha mordido el anzuelo. Zebco también ha introducido un combo de spincast de 33 Salt Fisher que debería ser perfecto para los pescadores nuevos. Se espera que estos dos combos estén disponibles a principios de 2024.

Travis Smola es redactor de Field & Stream. Pasó ocho años escribiendo sobre todo lo relacionado con el aire libre en Wide Open Spaces antes de buscar un nuevo desafío con Field & Stream en 2023. Comuníquese con el autor aquí.

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